新能源客車(chē)
在2008年，提起新能源客車(chē)，多數人都打心眼里覺(jué)得“不靠譜”�？蓞s總有人敢于打破常規，成為“例外”。廣州市第一巴士有限公司（簡(jiǎn)稱(chēng)：廣州一巴）就是其中一位勇敢者。
2008年1月11日，廣州一巴一次性采購了30輛福田歐輝混合動(dòng)力客車(chē)，這在當時(shí)無(wú)疑堪稱(chēng)“壯舉”。時(shí)至今日，五年多的時(shí)光已匆匆逝去，廣州一巴是否風(fēng)采依舊，是否有出現因“吃螃蟹”而“消化不良”的現象？這批福田歐輝新能源客車(chē)又是否經(jīng)受住了市場(chǎng)考驗呢？
2013年8月9日，在福田歐輝CVC全價(jià)值鏈創(chuàng )新戰略發(fā)布會(huì )現場(chǎng)，廣州一巴總工程師李國敏先生對記者表示：“5年來(lái)，福田歐輝新能源客車(chē)仍然狀態(tài)良好，擔當著(zhù)運營(yíng)主力的重任。其節能優(yōu)勢極為突出，與傳統能源客車(chē)相比，可以節油28%，且歐輝新能源客車(chē)可靠性高、耐用性好。在這批車(chē)中，單車(chē)運營(yíng)里程最長(cháng)的已達到50萬(wàn)公里，出勤率超過(guò)99%，故障時(shí)間僅為傳統動(dòng)力車(chē)的三分之一，為我們帶來(lái)了顯著(zhù)的經(jīng)濟效益和社會(huì )效益�！�
五年前因信任結緣
對于廣州一巴2008年的勇氣，記者還是比較好奇？是什么支撐了它做出如此“另類(lèi)”的決定？
“基于節能減排的大趨勢，我們很早就對混合動(dòng)力客車(chē)感興趣，但與其他用戶(hù)企業(yè)一樣，也對車(chē)的技術(shù)成熟度有些擔心。但是福田歐輝客車(chē)給了我們免費試用半年的機會(huì )，幾個(gè)月下來(lái)，福田歐輝新能源客車(chē)的試運行取得了意想不到的效果，節油效果十分顯著(zhù)，不僅讓單車(chē)單月運營(yíng)成本下降了20%，還達到了歐Ⅳ的排放要求�！被貞浧疬@段歲月，李國敏先生情緒里依然帶著(zhù)激動(dòng)與喜悅。
“首次采購福田混合動(dòng)力公交車(chē)后，2009年我們又陸續采購90臺福田歐輝新能源客車(chē)，時(shí)間一長(cháng)，我們累計采購福田歐輝新能源客車(chē)、常規動(dòng)力客車(chē)、大型旅游客車(chē)總數已超過(guò)400臺�！崩顕粝壬榻B，“目前，這些車(chē)為我們廣州一巴節省了不少成本開(kāi)支，各項數據統計證明，我們當初的選擇是正確的�！�
五年后因品質(zhì)相攜
轉眼間，廣州一巴與福田歐輝的合作已跨過(guò)了5個(gè)年頭。5年間，福田歐輝客車(chē)先進(jìn)的技術(shù)、出色的品質(zhì)和周到的服務(wù)，得到了廣州一巴的高度認可。
李國敏告訴記者：“多年來(lái)，福田歐輝一直保持著(zhù)在產(chǎn)品和服務(wù)上的優(yōu)勢。以福田歐輝的旅游客車(chē)為例，其不僅外形設計亮麗大氣，而且兼具高安全性、高經(jīng)濟性、高環(huán)保性等優(yōu)勢。截至目前，我們采購了福田歐輝旅游客車(chē)近50臺，它們全部采用的是全承載車(chē)身結構，給乘客帶來(lái)了更舒服、更安全的乘車(chē)環(huán)境，而且車(chē)輛均經(jīng)過(guò)整車(chē)電泳，車(chē)輛的防腐能力大大提高；另外，歐輝客車(chē)還標配了只有乘用車(chē)才有的電磁風(fēng)扇，不僅免去了更換皮帶的麻煩，節油能達到5%左右，而且為乘客提供了更安靜的乘車(chē)環(huán)境。
除了產(chǎn)品領(lǐng)先外，福田歐輝還為客戶(hù)提供了系統的服務(wù)保障。無(wú)論是在反應速度、服務(wù)質(zhì)量，還是在維修成本上表現都非常出色。為了更好的服務(wù)廣州一巴，福田歐輝采用了駐場(chǎng)值守的方式，更便捷、更高效、更放心。
“我們非常高興地看到，在過(guò)去的十年間福田歐輝取得地快速發(fā)展，形成了一個(gè)中心，兩個(gè)基地的戰略布局。歐輝客車(chē)廣東工廠(chǎng)建成后，我們廣州一巴更可謂趨于地利，促進(jìn)了合作地進(jìn)一步加深。此外，福田歐輝在新能源技術(shù)上保持著(zhù)絕對優(yōu)勢，這和廣州一巴的發(fā)展方向是高度一致的，我相信雙方今后會(huì )有更多的合作機會(huì )�！崩顕粽f(shuō)。
五年，在時(shí)間的長(cháng)河中不長(cháng)，但卻足以驗證一個(gè)選擇或決定的對與錯。五年，廣州一巴的綠色環(huán)保之路已越拓越寬，當然，這離不開(kāi)當初“吃螃蟹”的膽與識。
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