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    自行式炊事車(chē)機油電瓶保養小常識

    新聞導讀: 湖北俊浩專(zhuān)汽保養小博士提醒,雖然自行式炊事車(chē)電瓶的使用年限一般只有3年,但如果使用得當,完全可以延長(cháng)其使用壽命。秋季來(lái)臨,機油電瓶更應該注重保養,今天來(lái)給大家介紹幾點(diǎn)汽車(chē)機油電瓶保養需要注意的事項,讓您享受更加舒適、安全的駕乘樂(lè )趣。
    本文章發(fā)表于:湖北俊浩專(zhuān)用汽車(chē)有限公司 作者:專(zhuān)用汽車(chē) 發(fā)布時(shí)間:2014-06-21

    湖北俊浩專(zhuān)汽保養小博士提醒,雖然自行式炊事車(chē)電瓶的使用年限一般只有3年,但如果使用得當,完全可以延長(cháng)其使用壽命。秋季來(lái)臨,機油電瓶更應該注重保養,今天來(lái)給大家介紹幾點(diǎn)汽車(chē)機油電瓶保養需要注意的事項,讓您享受更加舒適、安全的駕乘樂(lè )趣。

      越野炊事車(chē)首先,每次啟動(dòng)發(fā)動(dòng)機時(shí),不要超過(guò)3秒,如果第一次啟動(dòng)失敗, 不要急于反復啟動(dòng)。因為連續啟動(dòng)電動(dòng)機會(huì )造成電瓶過(guò)度放電而受損,所以再次發(fā)動(dòng)時(shí)的時(shí)間間隔應不少于5秒。其次是千萬(wàn)不要在車(chē)輛未啟動(dòng)時(shí)使用CD、點(diǎn)煙器 等電器設備。停車(chē)后注意關(guān)閉燈光等耗電元件,防盜裝置的敏感度也不要調得太高。另外,車(chē)輛在長(cháng)時(shí)間不使用的情況下,應定期啟動(dòng)一次,給電瓶充電,否則會(huì )因 自行放電而縮短電瓶壽命。為避免突遇電瓶“罷工”,建議一到更換時(shí)限,馬上更換上新電瓶,否則,后果不堪設想。如果是在市區電瓶“罷工”,可以打電話(huà)救 援;如果在遠離救援的地區,一旦電瓶不工作,長(cháng)途救援需要付出的代價(jià)就遠遠高于一兩個(gè)電瓶的價(jià)格了。在啟動(dòng)汽車(chē)時(shí),不間斷地使用啟動(dòng)機會(huì )導致蓄電池因過(guò)度 放電而損壞。正確的使用辦法是每次發(fā)動(dòng)車(chē)的時(shí)間總長(cháng)不超過(guò)5秒,再次啟動(dòng)間隔時(shí)間不少于15秒。在多次啟動(dòng)仍不著(zhù)車(chē)的情況下應從電路、點(diǎn)火線(xiàn)圈或油路等其 他方面找原因。

      蓄電池是自行式炊事車(chē)必不可少的一部分,按市場(chǎng)現有蓄電池的品種大致可分為兩種:傳統的鉛酸蓄電池和近些年來(lái)剛在國內普及使用的免維護型蓄電池。下面介紹的就是有關(guān)蓄電池在使用及保養方面需要注意的一些問(wèn)題。

      鉛 酸蓄電池是由正負極板、隔板、殼體、電解液和接線(xiàn)樁頭等組成,其放電的化學(xué)反應是依靠正極板活性物質(zhì)和負極板活性物質(zhì)在電解液(稀硫酸溶液)的作用下進(jìn) 行,其中極板的柵架是用鉛銻合金制造。傳統蓄電池在使用過(guò)程中會(huì )發(fā)生減液現象,這是由于柵架上的銻會(huì )污染負極板上的鉛,造成水的過(guò)度分解,大量氧氣和氫氣 分別從正負極板上逸出,使電解液減少。免維護蓄電池是用鉛鈣合金制造,由于蓄電池采用了鉛鈣合金做柵架,所以充電時(shí)產(chǎn)生的水分解量少,水分蒸發(fā)量也低,加 上外殼采用密封結構,釋放出來(lái)的硫酸氣體也很少,所以它與傳統蓄電池相比,具有不需添加任何液體,對接線(xiàn)樁頭、電線(xiàn)和車(chē)身腐蝕少,抗過(guò)充電能力強,啟動(dòng)電 流大,電量?jì)Υ鏁r(shí)間長(cháng)等優(yōu)點(diǎn),近些年在國內很受青睞。無(wú)論哪種蓄電池,長(cháng)久不用它都會(huì )慢慢自行放電,直至報廢。因此,每隔一定時(shí)間就應啟動(dòng)一次汽車(chē),給蓄 電池充電。另一個(gè)辦法就是將蓄電池上的兩個(gè)電極拔下來(lái),需注意的是從電極柱上拔下正、負兩根電極線(xiàn),要先拔下負極線(xiàn),或卸下負極和汽車(chē)底盤(pán)的連接。然后再 拔去帶有正極標志(十)的另一端,蓄電池有一定的使用壽命,到一定的時(shí)期就要更換。在更換時(shí)同樣要遵循上述次序,不過(guò)在把電極線(xiàn)接上去時(shí),次序則恰恰相 反,先接正極,然后再接負極。

      蓄電池的蓄電量可以在儀表板上反應出來(lái)。當電流表指針顯示蓄電量不足時(shí),要及時(shí)充電。有時(shí)在路途中發(fā)現電量不夠了,發(fā)動(dòng)機又熄火啟動(dòng)不了,作為臨時(shí)措施,可以向其他的車(chē)輛求助,用它們車(chē)輛上的蓄電池來(lái)發(fā)動(dòng)車(chē)輛,將兩個(gè)蓄電池的負極和負極相連,正極和正極相連。

      在啟動(dòng)汽車(chē)時(shí),不間斷地使用啟動(dòng)機會(huì )導致蓄電池因過(guò)度放電而損壞。正確的使用辦法是每次發(fā)動(dòng)車(chē)的時(shí)間總長(cháng)不超過(guò)5秒,再次啟動(dòng)間隔時(shí)間不少于15秒。在多次啟動(dòng)仍不著(zhù)車(chē)的情況下應從電路、點(diǎn)火線(xiàn)圈或油路等其他方面找原因。

      對 于濕式電瓶(鉛酸蓄電池)來(lái)說(shuō),電解液的密度應根據不同地區、不同季節按照標準進(jìn)行相應的調整。在虧電解液時(shí)應補充蒸餾水或專(zhuān)用補液,切忌用飲用純凈水代 替,因為純凈水中含有多種微量元素,對蓄電池會(huì )造成不良影響。此外,日常行車(chē)時(shí)應經(jīng)常檢查蓄電池蓋上的小孔是否通氣,倘若蓄電池蓋小孔被堵,產(chǎn)生的氫氣和 氧氣排不出去,電解液膨脹時(shí),會(huì )把蓄電池外殼撐破,影響蓄電池壽命。最后,應經(jīng)常檢查電池的正、負極有無(wú)被氧化的跡象,有的話(huà)可用熱水時(shí)常澆電瓶的電線(xiàn)連 接處。

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