國務(wù)院出臺五大措施力挺新能源汽車(chē)
2月24日，國務(wù)院總理李克強主持召開(kāi)國務(wù)院常務(wù)會(huì )議，確定進(jìn)一步支持新能源汽車(chē)產(chǎn)業(yè)的幾大措施。會(huì )議指出，發(fā)展新能源汽車(chē)，推動(dòng)產(chǎn)業(yè)邁向中高端，有利于保護和改善環(huán)境，是培育新動(dòng)能的重要抓手、發(fā)展新經(jīng)濟的重要內容。
近兩年來(lái)，在國家政策引導和各方努力下，我國新能源汽車(chē)在研發(fā)推廣、技術(shù)水平等方面取得明顯成效，產(chǎn)銷(xiāo)快速增長(cháng)。下一步，要堅持市場(chǎng)導向和創(chuàng )新驅動(dòng)，依托大眾創(chuàng )業(yè)、萬(wàn)眾創(chuàng )新，努力攻克核心技術(shù)，打破瓶頸制約，加速新能源汽車(chē)發(fā)展步伐。
一、加快實(shí)現動(dòng)力電池革命性突破。推動(dòng)大中小企業(yè)、高校、科研院所等組建協(xié)同攻關(guān)、開(kāi)放共享的動(dòng)力電池創(chuàng )新平臺，在關(guān)鍵材料、電池系統等共性、基礎技術(shù)研發(fā)上集中發(fā)力。中央財政采取以獎代補方式，根據動(dòng)力電池性能、銷(xiāo)量等指標對企業(yè)給予獎勵。加大對動(dòng)力電池數字化制造成套裝備的支持。
二、加快充電基礎設施建設。明確地方政府、業(yè)主、開(kāi)發(fā)商、物業(yè)和電網(wǎng)企業(yè)等責權利，推動(dòng)落實(shí)住宅小區和黨政機關(guān)、企事業(yè)單位、機場(chǎng)景區及其他社會(huì )停車(chē)場(chǎng)等建設充電設施的要求。利用中央預算內投資和配電網(wǎng)專(zhuān)項金融債等支持各地充電設施建設，鼓勵地方建立以充電量為基準的獎勵補貼政策，減免充電服務(wù)費用。
三、擴大城市公交、出租車(chē)、環(huán)衛、物流等領(lǐng)域新能源汽車(chē)應用比例。中央國家機關(guān)、新能源汽車(chē)推廣應用城市的政府部門(mén)及公共機構購買(mǎi)新能源汽車(chē)占當年配備更新車(chē)輛總量的比例，要提高到50%以上。
四、提升新能源汽車(chē)整車(chē)品質(zhì)。完善準入標準，加強質(zhì)量安全監管，發(fā)展新能源汽車(chē)+物聯(lián)網(wǎng)，強化生產(chǎn)企業(yè)對新能源汽車(chē)的安全監控、動(dòng)態(tài)檢查，建立懲罰性賠償和市場(chǎng)退出等機制。
五、完善財政補貼等扶持政策，督促落實(shí)不得對新能源汽車(chē)限行限購的要求，破除地方保護，打擊“騙補”行為。建立合理投資回報機制，鼓勵社會(huì )資本進(jìn)入充電設施建設運營(yíng)、整車(chē)租賃、電池回收利用等服務(wù)領(lǐng)域。國務(wù)院新能源汽車(chē)協(xié)調機制及其辦公機構要履行好協(xié)調職責。