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    捷豹路虎年底將會(huì )國產(chǎn)

    新聞導讀:經(jīng)過(guò)三年準備,英國豪華車(chē)品牌捷豹路虎與中國本土品牌奇瑞開(kāi)展的合資國產(chǎn)捷豹路虎車(chē)型的計劃,進(jìn)入了最后的準備階段,據捷豹路虎大中華區總裁高博在北京車(chē)展期間透露,到今年年底,第一輛中國制造的路虎汽車(chē)將駛出其雙方在常熟建立的工廠(chǎng)
    本文章發(fā)表于:湖北俊浩專(zhuān)用汽車(chē)有限公司 作者:專(zhuān)用汽車(chē) 發(fā)布時(shí)間:2014-05-14

    湖北俊浩專(zhuān)汽經(jīng)過(guò)三年準備,英國豪華車(chē)品牌捷豹路虎與中國本土品牌奇瑞開(kāi)展的合資國產(chǎn)捷豹路虎車(chē)型的計劃,進(jìn)入了最后的準備階段,據捷豹路虎大中華區總裁高博在北京車(chē)展期間透露,到今年年底,第一輛中國制造的路虎汽車(chē)將駛出其雙方在常熟建立的工廠(chǎng)。

      品質(zhì)會(huì )比“英國制造”更好

      目前,捷豹路虎在華銷(xiāo)量已經(jīng)躍居豪華品牌中第四,僅次于奧迪、寶馬和奔馳,甚至早在2012年就已經(jīng)超越了“千年老四”雷克薩斯,去年銷(xiāo)量攀升至9.5萬(wàn)輛,今年預計還將有15%~20%的增長(cháng)。當然,其中貢獻最大的主要還是路虎品牌,而捷豹路虎與奇瑞的合資工廠(chǎng)首先實(shí)現國產(chǎn)化的車(chē)型同樣也是路虎。

      對于消費者而言,最擔心的莫過(guò)于品質(zhì)能否與進(jìn)口車(chē)媲美。對此捷豹路虎大中華區總裁高博信心十足,“我們能夠計劃并建造這樣一家全新的工廠(chǎng),專(zhuān)門(mén)生產(chǎn)第一款(中國制造的)路虎。如果你去參觀(guān)利物浦的路虎工廠(chǎng),會(huì )發(fā)現該廠(chǎng)是幾十年前建好的……隨著(zhù)時(shí)間推移,利物浦工廠(chǎng)也利用現代技術(shù)進(jìn)行了設備升級,但(常熟)工廠(chǎng)是專(zhuān)門(mén)建立的。它肯定會(huì )有一些優(yōu)勢!备卟┰趯γ襟w采訪(fǎng)時(shí)如是說(shuō)。

      據悉,奇瑞捷豹路虎汽車(chē)有限公司位于江蘇常熟的整車(chē)制造基地將于2014年第四季度建成投產(chǎn),年規劃產(chǎn)能為13萬(wàn)輛。該公司成立于2012年11月,項目總投資109億元人民幣,由奇瑞汽車(chē)和英國捷豹路虎汽車(chē)共同出資組建,雙方股比為50:50.捷豹路虎官方稱(chēng)將通過(guò)全球采購、全球統一標準等方式來(lái)保持優(yōu)質(zhì)。

      同時(shí),與本土汽車(chē)制造商奇瑞合資建立的該廠(chǎng),是捷豹路虎首次進(jìn)行此類(lèi)海外合作。

      首款國產(chǎn)車(chē)或為路虎攬勝極光

      按照首款國產(chǎn)車(chē)型年底下線(xiàn)的時(shí)間軸來(lái)推算,這款“中國制造”的路虎車(chē)極有可能選擇在11月的廣州車(chē)展上首發(fā)亮相。而對于首款車(chē)型的猜測,也一直都未停過(guò),其中路虎攬勝極光的呼聲最大。這款路虎旗下最漂亮、同樣也在中國市場(chǎng)最暢銷(xiāo)的車(chē)型,自然最有可能成為捷豹路虎在中國試水國產(chǎn)車(chē)的車(chē)型。

      極光基于LR-MS平臺(源自福特的EUCD平臺)打造,搭載的也是福特的2.0T EcoBoost渦輪增壓發(fā)動(dòng)機,最大功率177kW(241PS)/5500rpm、峰值扭矩340Nm/1750rpm.據悉,未來(lái)國產(chǎn)極光將搭載奇瑞路虎捷豹合資生產(chǎn)的2.0T渦輪增壓發(fā)動(dòng)機,以求進(jìn)一步降低成本。據業(yè)內人士估算,國產(chǎn)極光的價(jià)格或下探至40萬(wàn)元以?xún)取?/p>

      此外,根據政府要求,汽車(chē)業(yè)合資公司的外資持股比例不能超過(guò)50%,并要求中外合資汽車(chē)生產(chǎn)商開(kāi)發(fā)中國品牌,比如通用汽車(chē)旗下的寶駿,以及寶馬在華合資企業(yè)研發(fā)的電動(dòng)汽車(chē)之諾等。捷豹路虎也不例外,高博稱(chēng),捷豹路虎的這一新品牌也在準備之中!伴_(kāi)發(fā)一款中國品牌的運動(dòng)型多功能車(chē)(SUV)將是一個(gè)顯而易見(jiàn)的選擇”。高博對媒體如是說(shuō)。

      進(jìn)口車(chē)和國產(chǎn)車(chē)“同一個(gè)渠道”

      根據2013年下半年奇瑞和捷豹路虎所達成的營(yíng)銷(xiāo)整合計劃,未來(lái)國產(chǎn)車(chē)和進(jìn)口車(chē)都將在一個(gè)網(wǎng)絡(luò )里進(jìn)行銷(xiāo)售。也就是說(shuō),捷豹路虎新經(jīng)銷(xiāo)商的加入,必須得到奇瑞和捷豹路虎的共同批準或授權。從這個(gè)方案出發(fā),捷豹路虎中國計劃在內部成立一個(gè)整合營(yíng)銷(xiāo)部門(mén),負責捷豹路虎進(jìn)口車(chē)和國產(chǎn)車(chē)的市場(chǎng)、銷(xiāo)售和售后服務(wù)工作。奇瑞捷豹路虎市場(chǎng)等部門(mén)也將搬入捷豹路虎(中國)辦公區,與相關(guān)聯(lián)的部門(mén)聯(lián)合辦公。

      目前,渠道整合的工作正在進(jìn)行當中。據介紹,捷豹路虎目前在全中國有240家左右經(jīng)銷(xiāo)商,其中137家已經(jīng)投入運營(yíng)。到2015年,路虎將建成約250家經(jīng)銷(xiāo)商。另外,捷豹路虎還建立了北京、上海等5個(gè)零備件配送中心,還有3個(gè)港口和體驗中心,以達到輔助銷(xiāo)售的目的。而在渠道鋪設的方向上,目前一二級城市已經(jīng)基本覆蓋,今明兩年的重點(diǎn)將著(zhù)重開(kāi)辟南部、西部地區以及三、四線(xiàn)城市。

     


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